我國(guó)每年產(chǎn)生的廢輪胎總量多年位居世界前列。據(jù)工業(yè)和信息化部發(fā)布的資料顯示，2019年廢舊輪胎產(chǎn)生量約3.3億條，其中廢舊汽車(chē)輪胎約2.9億條，占比88%。我國(guó)廢舊輪胎產(chǎn)生量將持續(xù)增長(zhǎng)，并且正以每年8%至10%的速度遞增。
廢輪胎被稱(chēng)為“黑色污染”，大量廢輪胎的堆積不僅占用土地而且嚴(yán)重破壞環(huán)境。由于輪胎分解所需時(shí)間具有不確定性，因而廢輪胎不具有生物降解性，而且其成分包括諸如鉛、鉻、鎘元素和其他重金屬，若處置和管理不當(dāng)會(huì)對(duì)人體健康和環(huán)境造成威脅。長(zhǎng)期露天堆放的廢輪胎不僅會(huì)占用大量土地資源，而且易滋生蚊蟲(chóng)傳播疾病，嚴(yán)重惡化自然環(huán)境，并有火災(zāi)隱患。所以，如何處置數(shù)量激增的廢輪胎成為當(dāng)前迫切解決的環(huán)境問(wèn)題和配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展問(wèn)題。
廢輪胎可以通過(guò)原型利用、舊胎翻新、再生利用、輔助燃料及熱裂解與發(fā)電技術(shù)處理等多種方式處理：
一、再生利用
廢輪胎經(jīng)過(guò)粉碎可制成膠粉，膠粉在高速公路、飛機(jī)跑道、阻燃材料、橡塑膠底、防水材料、運(yùn)動(dòng)跑道等領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用。橡膠粉也可經(jīng)過(guò)脫硫后生成的產(chǎn)品，用于制作膠管、膠帶等橡膠制品。
二、輔助燃料
廢輪胎的熱值達(dá)8000 kcal以上，比燃煤5000 kcal更高，且燃燒后殘留的灰份亦與燃煤相當(dāng),因此很適合需要高熱能的產(chǎn)業(yè)。在美國(guó)、日本以及歐洲許多國(guó)家,有不少水泥廠、發(fā)電廠、造紙廠、鋼鐵廠和冶煉廠都用廢舊輪胎作燃料，效果良好，在一定程度上降低了企業(yè)生產(chǎn)成本。
三、熱裂解
熱裂解原理是將廢輪胎放置在缺氧或惰性氣體中進(jìn)行不完全之熱降解，可產(chǎn)生液態(tài)、氣態(tài)之碳?xì)浠衔镆约疤細(xì)堅(jiān)４思夹g(shù)首先將廢輪胎經(jīng)破碎成塊狀后送入熱裂解反應(yīng)器，在反應(yīng)器內(nèi)經(jīng)加熱后產(chǎn)生熱分解反應(yīng),接下來(lái)將氣態(tài)產(chǎn)物通過(guò)冷凝器進(jìn)行油汽分離，冷凝出燃料油作為燃料使用，另外分離出的不凝可燃性氣體通過(guò)脫硫處理送往可燃?xì)獍l(fā)電機(jī)發(fā)電，解決了造成二次空氣污染問(wèn)題，總發(fā)電量除少量熱裂解系統(tǒng)設(shè)備用電外，大部分電力可并網(wǎng)供電，反應(yīng)器內(nèi)固態(tài)產(chǎn)物主要為炭黑，經(jīng)磁選使粗炭黑與鋼絲分離，粗炭黑經(jīng)由進(jìn)一步處理制得可供商業(yè)化應(yīng)用的炭黑。
Harden tire crushing treatment plan
斯瑞德輪胎破碎處理方案主要應(yīng)用于制作TDF替代燃料，出料粒徑可控制在50mm~100mm以下，處理產(chǎn)量可達(dá)6~8噸/小時(shí)。
Tyre crushing
Output after tire processing
一、雙軸破碎機(jī)
1.主機(jī)裝機(jī)功率為75+75千瓦，出料大小為50-80mm膠塊時(shí)，產(chǎn)量可達(dá)到7噸/小時(shí)
2.刀座的刀鉤與進(jìn)料斗優(yōu)化設(shè)計(jì)，輪胎進(jìn)入進(jìn)料斗后，直立在刀具上，而刀座的刀鉤會(huì)盡快將輪胎帶入到刀具中進(jìn)行破碎，縮短了輪胎在刀具上的停留時(shí)間，提高產(chǎn)量
3.刀具設(shè)計(jì)成雙排可拆卸式，當(dāng)一排刀具左側(cè)刀刃磨損后，可以更換到該刀座的另一排，使用該刀具的右側(cè)刀刃進(jìn)行破碎物料，將刀具的使用壽命提高了2倍
4.刀具設(shè)計(jì)成可拆卸小尺寸刀具，刀具使用成本較低，處理一噸輪胎耗材約15-20元
5.設(shè)計(jì)了帶有刀鉤的刀座，刀鉤部分可以把輪胎帶入到刀具中進(jìn)行破碎，并且由于刀鉤本身只參與很少的剪切，因此對(duì)刀鉤部分的磨損較少及負(fù)載較低
二、鋼絲分離機(jī)
1.主機(jī)裝機(jī)功率為250千瓦，出料大小為20mm膠粒時(shí)，處理輪胎膠塊產(chǎn)量可達(dá)到4噸/小時(shí)
2.動(dòng)刀可2個(gè)方向更換使用，定刀可4個(gè)方向更換使用，提高了刀具使用壽命
3.設(shè)計(jì)有機(jī)箱液壓開(kāi)合裝置和篩網(wǎng)液壓開(kāi)合裝置，方便對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)
4.刀具維護(hù)更換時(shí)，設(shè)計(jì)有專(zhuān)用減速機(jī)用于連接主軸慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，讓維修工作輕松方便
5.出料后經(jīng)過(guò)磁選和振動(dòng)篩選，保證成品鋼絲含膠量小于1%
采用的智能雙軸電機(jī)剪切式破碎機(jī)具備低轉(zhuǎn)速、大扭矩等特性，能夠破碎各種尺寸的廢輪胎，并保證設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行；刀具采用歐洲進(jìn)口高合金鋼，可拆卸調(diào)換的雙排刀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高了刀具的利用率。粗破碎與細(xì)破碎在同一刀箱內(nèi)不同功能區(qū)域同時(shí)處理，節(jié)約能耗與使用空間。
通過(guò)動(dòng)刀與定刀將膠塊進(jìn)行剪切，合格膠粒和鋼絲通過(guò)篩網(wǎng)出料，不合格膠粒和鋼絲繼續(xù)留在破碎區(qū)域進(jìn)行破碎；箱體與篩網(wǎng)之間的液壓開(kāi)合裝置，使刀具和篩網(wǎng)的維護(hù)和更換變得更加快捷便利。動(dòng)刀與定刀的前后對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)4 個(gè)刃口方向更換使用，提高了刀具的使用壽命；刀具修復(fù)通過(guò)線切割的方式，修復(fù)后仍可繼續(xù)使用。
設(shè)備機(jī)架的材料表面經(jīng)過(guò)除銹處理，可滿足設(shè)備處于垃圾污染等特殊環(huán)境下長(zhǎng)期運(yùn)行的防腐要求，具備遠(yuǎn)程啟停、急停、速度、過(guò)載等智能控制功能。
利用碟片滾動(dòng)把不同尺寸的物料進(jìn)行分離的工作原理進(jìn)行物料篩分，可通過(guò)調(diào)整碟片的間隙來(lái)獲得滿足出料粒徑要求的篩下物，未達(dá)到要求的篩上物則返回至破碎系統(tǒng)進(jìn)行再次破碎，直至達(dá)到出料粒徑要求為止。碟片采用進(jìn)口聚合復(fù)合材質(zhì)不易損壞，可適用于各種惡劣工況。同時(shí)，模塊化的合理設(shè)計(jì)及處理量調(diào)節(jié)的靈活設(shè)置，使物料在篩分過(guò)程中不易發(fā)生堆積或纏繞的情況，設(shè)備維護(hù)維修更簡(jiǎn)單快捷。
磁選機(jī)類(lèi)型為永磁自卸式，能有效篩分經(jīng)過(guò)分離后的鋼絲。
通過(guò)振動(dòng)將鋼絲與大膠塊/鋼絲進(jìn)行分離，只有符合要求的細(xì)鋼絲和膠粒/膠粉才能通過(guò)振動(dòng)篩下方的篩網(wǎng)。不能通過(guò)篩網(wǎng)的大膠粒和鋼絲再次被皮帶輸送機(jī)輸送到鋼絲分離機(jī)中進(jìn)行二次破碎直至達(dá)標(biāo)為止。
主控柜與操控平臺(tái)相互獨(dú)立，觸摸屏及按鈕操控模式的設(shè)計(jì)使操控界面更加人性化，操作更簡(jiǎn)易；全自動(dòng)模式可實(shí)現(xiàn)無(wú)人化操作，手動(dòng)模式可對(duì)單臺(tái)設(shè)備進(jìn)行操控，用戶(hù)可根據(jù)實(shí)際需要隨時(shí)選擇不同模式進(jìn)行操作。系統(tǒng)同時(shí)還具備聲光報(bào)警、可視化故障提醒、設(shè)備維護(hù)提醒等智能化功能，使用戶(hù)在設(shè)備操控過(guò)程中更加方便快捷，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理故障，完成維護(hù)保養(yǎng)工作。全覆蓋視頻監(jiān)控裝置，可與中控系統(tǒng)進(jìn)行通訊，實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。
